本澳路窄车多，对于驾驶者来说，只要忍让一下始终都会到达目的地。但若是紧急车辆，因塞车延误，后果随时不堪设想。故常见救护车、消防车被堵在路上，确令人忧心。驾车在路上难免会遇到紧急车辆，在交汇处大家均懂得停车让其先行。惟若是前路堵塞而紧急车辆在后面响号而来，却如何是好？

 遇到上述情况，当然最理想是前方车辆能让出一条车道，供紧急车辆通过。在内地，驾驶者均有一种意识，遇到紧急车辆时，将车辆的车头转向路边，类似斜泊位般，即靠右线车辆车头向右，左线车辆车头向左，这样路中自然会让出一条紧急车道。

 当然，内地更利害的一招是绿色生命线，只要交通控制中心获悉，会爲紧急车辆通行的沿途全部开放绿灯，即使是搭载危重病人的一般私家车亦然。这是智慧交通的力量，至于本澳的交通灯，但能起到这种作用，相信亦有助救死扶伤。

 内地还有一样叫“绿波带”提示，这并非让紧急车辆通行，而是方便驾驶者。驾车最怕每到街口遇红灯而“站站停”，这个“绿波带”提示通常附有一个车速，倘若维持这个速度，车辆即可在相关路段全线绿灯，畅通无阻。不知本澳的交通灯又能否增加这项功能？

 秦  马