好像是半年前吧，笔者跟大家讨论过未来的电动车发展。记得当时曾经预计未来的电动车说不定会变成一个流动居所又或办公室，甚至可能透过脑电波负责操控。

 最近收到某汽车品牌的新闻稿，内容有关厂方最新推出的概念车，一款可以跨界别的电动车。细阅之下，发觉有不少设计及装备跟笔者之前预言的竟有八成相似。就以车厢设计为例，根据新闻稿所指，厂方对于电动新车的着眼点已非动力输出多寡，反而是车厢内部设计。当中更强调车子要让乘客在行车旅程享受生活和感觉体验。车内附设给乘客及驾驶者佩戴的虚拟实境眼镜。厉害之处是，驾驶者可以透过眼镜知道行车资料，行走方向，导航路线等。至于乘客，则可保持与外界联繫，了解目的地情况。换句话说，整个行程里，乘客可以在车厢保持与外界联繫及作出指示，俨如在办公室里。

 车厢里没有实体按键，操作设备只需利用虚拟掣键，例如在空调出风口前会有一个虚拟掣钮给使用者选择，科幻不科幻？

 另外，笔者也提过自动驾驶。只要说出自己的目的地，电动车的导航就会自动行走前往目的地。新闻稿提到的电动新车，具备的自动驾系统甚至可以把驾驶者前方的軚盘收藏起来，全部交由电动车自行负责。驾驶者绝对可“翘埋双手”！

 新车更可以随时变身，本来明明是一部揭背式的四座位房跑车，只需要按一个掣，就能变成一部具备运载货床的pick-up，过程跟大家在科幻电影里见过的未来汽车很类似。据新闻稿表示，货床面积之大，足够容纳两部电动自行车。

 作为电动车，大家必然关心行车距离及充电效能。续航距离，厂方声称会有六百公里。至于充电就更厉害，新技术可以充电十分钟，电量就足够行走三百公里，过程媲美汽油引擎的入油时间。

 所以说，凡事只要有预想，有创意，没有甚么是不可能的。

 戴年骏