三轮车由昔日交通工具，转型至现今市场，旅客只是乘坐体验旅游。如途经南、西湾堤岸观赏浓荫古树，车夫为旅客讲解小城轶事、拍照留念、推介本澳地道美食等。以往乘坐三轮车，从粤语长片画面中可见，感觉非常浪漫优美。

 过去三轮车规格统一，与小城背景合併成一幅美丽图画。但辗转至今，部分三轮车因残破，各自修补增设雨篷，颜色规格不一，将以前的独特韵味剔除；更有修改后，看上去只似稍优于乡镇的三轮货运车，其“卖相”未能招引旅客。

 世界各地都有不同风格的三轮车，作为旅游特色招客。建议将三轮车重新包装，规範设计，突显本澳独特魅力的“旅游三轮车”，或重新命名后再面世。规划畅通行车路线，再整合其他配套项目，如串联到餐饮食肆、纪念品店、手信店、购物或旅游交通等，配搭一併推出。集旅游、饮食及购物，更可藉此扶助相关行业。

 本澳只余约三十辆三轮车，作为新颖旅游组件，全新的“旅游三轮车”，相信所需费用不多。现今网络时代，希望成为游客新打卡点，在社交平台分享，推动爲本澳新旅游项目。更望做到如去意大利威尼斯，定必乘坐“贡多拉”游览一样。

 人力三轮车行业近日成热话，本澳三轮车已残旧，车夫已老龄化，由有力踩到冇力。每逢炎夏或雨天乘客都却步，业界正在苟延残喘。与时俱进创新旅游元素，丰富旅游休闲资源；三轮车前景黯淡，是继续还是结束，还望有识之士深入探讨。

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