Alphabet旗下自驾车公司Waymo在二○二一年底宣布与吉利控股的电动车品牌极氪汽车(Zeekr)合作，近日，共同发布了一款专为“出行即服务”设计的无人驾驶概念车——ZEEKR M-Vision。

 这款新车核心硬体部分，採用了吉利设计的浩瀚M架构纯电底盘，没有方向盘、油门、刹车踏板，取而代之的是无人驾驶软件介面，能向L4级别以上的自动驾驶系统开放操作许可权，方便出行服务运营商管理车辆资料，做定製化开发。

 Waymo新车是以完全自动驾驶为前提打造，因此一大特点是没有方向盘，发言人也表示公司将持续与美国地方和联邦立法机构协商，让不具方向盘的车辆能合法驾驶在道路上。另外，车款也不具备后照镜。

 方向盘的位置以一大型平板取代，萤幕加装在仪表板中央，乘客可在平板上输入目的地，也可藉平板看到车辆周遭的环境。

 自动驾驶部分，搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案，为此对座舱和车辆外观做了单独设计。座舱内部，由于去掉方向盘等结构，在车前方中央配置了一块触控式萤幕完成操控；容纳五人的座舱依然是前二后三的配置，但是前方的两个座位，在概念图中能向后旋转变成类似高铁车厢的对坐结构。为了方便乘客上下车，车门也改为了对开门设计，车外部按照Waymo的自动驾驶方案，在车顶和前后两侧总共配置五个雷射雷达。

 新自驾车是乘客需求导向设计，具备电动车门和较低地板，方便乘客上下车，且车内头部空间宽座位高低可调整，后座也附有具备与驾驶座平板相同功能的车用平板，以及充电设备，皆要让乘客在车内更加舒适。

 此外，新自驾车採用的是SEA平台。该平台可支援多种车款，包括自驾计程车、多功能车和物流车辆。具弹性的架构让Waymo可将自驾技术加入车中。Waymo 表示续航力可达十六小时，车辆效能比市面上其他车辆高出百分之三十。按照双方规划，新车型二○二四年具备量产能力，未来Waymo上路的自动驾驶车队就会採用这款定製车型。

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