近日，湖北省武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在青岛下线，这是中国首列用于商业运营的空轨列车，将在武汉通行。

 “光谷光子号  ”空轨列车最高构造时速为七十公里，採用两节编组，最多能容纳二百多人，可在二至六节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。作为中国首列商用空轨列车，“光谷光子号”採用了多项先进“黑科技”，其中，配有多重安全保障技术，列车具备断电自牵引功能，即使外部发生断电，也能依靠自身携带的超级电容自行牵引到邻近车站，方便乘客快速疏散。在防火方面，该列车按照国际最严苛的EN45545-2防火标准进行设计，所使用的非金属材料均为非延燃性材料和防火材料，保障车辆防火安全。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况，同时採用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗降低百分之十五。此外，空轨列车採用通勤、观光一体化设计，车厢地板设置透明式观景窗，全车拥有二百七十度观景功能，车厢内部分座位呈吧檯式设置，更便于观光，将成为武汉光谷一道流动的空中风景线和旅游新名片。

 据悉，光谷空轨旅游线项目位于湖北省武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套基础设施之一，规划总长二十六点七公里，先行建设的一期工程长约十点五公里，设车站六座。该项目是中国国内首条规划建设的商用城市“空轨”，建成后将成为中国国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。

 通车后游客可乘坐“光谷光子号”，穿梭于两山（九峰山、龙泉山）两湖（严东湖、牛山湖）间，仰望蓝天白云、俯视青山绿水，在城市上空欣赏光谷科技新城日新月异的变化。

 空轨全称为悬挂式单轨列车，与传统交通方式不同，其轨道由钢结构立柱支撑在空中，列车车体悬挂于轨道樑下方被称为“空中列车”。它具有不佔用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。

 据《南华早报》报道，空轨列车使用强大的磁铁不断产生强大的排斥力，足以将载有八十八名乘客的列车“举”到空中。与大多数现有的磁悬浮线路不同，悬空轨道在地面上方约卅三英尺处运行。当列车能以高达每小时五十英里的速度在其下方无声移动时，与铁轨没有任何物理接触。此外，空轨列车使用永磁体而不是电磁体，与轨道没有摩擦，意味着只需要少量的电力来推动火车。与传统的磁悬浮线路相比，这条轨道产生的电磁辐射要少得多，这会影响附近居民的环境和健康。据江西科技大学的研究人员称，建造它的成本也低得多，建设成本仅为建造地铁所需的十分之一左右。