日本是遭遇颱风较多的国家，日本横滨国立大学和创业公司正在研发利用颱风发电的技术──可在海上追随颱风进行发电的自动驾驶专用船，以变害为利。

 该校于二○二一年十月成立了“颱风科学技术研究中心”，核心项目之一是研发颱风发电船。颱风发电船的想法由来已久。早于二○○八年，东海大学已公布了使用模型船进行的基础研究结果。但是，需要远端操控或者自动驾驶船舶，才能在危险的颱风中行进。横滨国立大学的满行泰河副教授介绍说：“随着船舶操控技术的发展，已经看到实现的可能性”。

 船舶的设计“仍在研究之中”，为提高稳定性，考虑了将两艘船连在一起製成双体船，或者在船底装载重型蓄电池以降低重心的方案。

 假如日本附近每年发生二十场颱风，每次用一百艘发电船追逐颱风发电五天，发电量可达到日本总用电量的百分之三以上。日本横滨国立大学计划五年后在实验设施中进行模型船测试，十年后建造小型发电船在海上进行测试。

 横滨国立大学的颱风科学技术研究中心将与专门从事颱风观测和路径预测的研究人员合作，研究颱风发电船的具体运用方法。该中心认为，为在危险的颱风中实际航行，还需要完善相关的法律和保险等制度，将与各领域的专家进行讨论。建造颱风发电船离不开企业的协助。满行副教授表示：“开发像颱风发电船这样的自主技术还有助于复兴日本的造船业”，所以首先抓紧在大学确立技术。

 此外，日本初创企业Challenergy已开发出没有叶片、遇到强风也不易损坏的风力发电机。首席执行官清水敦史兴致勃勃地表示：“希望二○五○年之前能通过本公司的风力发电满足某些岛屿的电力需求。”

 该公司早于二○一八年在沖绳县石垣岛进行了输出功率为十千瓦的验证机试验。现在的目标是向岛屿销售商用机。计划二○四五年之前开发出一兆瓦以上的大型发电机，该公司希望未来风电机能在颱风较多的岛屿地区得到广泛应用。

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