从二○二五年开始，无负罪感、零排放的航空旅行可能成为英国人乘飞机出行的一种选择。备受争议的英国企业家戴尔 · 文斯创立了Ecojet，他将这家公司描述为“世界上第一家电动航空公司”。

 戴尔 · 文斯是一位身家数百万的素食生态大亨，他曾向工党和气候活动人士“停止石油”组织捐款。他的项目首次使零碳、无排放的航空旅行成为可能，标誌着“航空革命”的开始。他表示：“如何创造可持续航空旅行的问题几十年来一直困扰着绿色运动，Ecojet是迄今为止迈向解决方案的最重要一步。”

 Ecojet将在南安普顿和爱丁堡之间包机，所用的飞机都经过改装氢电动发动机，而乘客将享受到由穿着环保制服的工作人员提供的植物性餐食。不久之后，其将开通飞往欧洲大陆的航班，最终目标是飞往美国和亚洲等地的长途旅行。

 Ecojet的机队将包括两种尺寸的传统飞机——一架十九座飞机和一架七十座飞机——这些飞机都经过氢电动动力系统改造。就像英美公司ZeroAvia正在试验的车队一样，船上的氢燃料电池利用氢的化学能来发电。这些氢燃料电池通过混合氢气和氧气（由空气提供）通过化学反应来发电。该过程产生的唯一废物是水，这与传统航空不同，传统航空是温室气体排放的主要来源。改造后，飞机将以与以前相同的功率输出运行，但二氧化碳和其他排放量减少百分之一百。重新利用旧飞机而不是从头开始建造新机型的决定每年将减少九万吨碳排放。

 这些航班将从南安普顿和爱丁堡的现有机场起飞，这意味着无需建造新机场。在机上，将採取措施进一步减少航空业的影响，包括提供植物性餐食、消除一次性塑料製品以及为员工发放环保制服。

 戴尔 · 文斯表示，这些面料将使用不会污染地球的面料，因此不含皮革，并且可能含有“道德来源和种植的棉花”。由于电动马达几乎是无声的，机上乘客将体验到更加平静和轻鬆的飞行——如果他们需要快速休息的话，这是完美的选择。与此同时，地面上的人们，例如机场工作人员或当地居民，不会感受到燃烧化石燃料的气味。

 戴尔 · 文斯最初已向该公司投资了约一百万英镑，并将于明年筹集更多资金。航班价格尚未确定，但他告诉《每日邮报》：“我们将（与现有航班）进行价格匹配，以便所有人都能负担得起。”