比亚迪在巴西创造的工作职位，极受欢迎。七月份短短七天内，比亚迪公布五千个职位空缺，就收到四万四千份求职申请。

 当然，前路并非一望无际的平坦，巴西目前支持电动汽车的基础设施严重不足，可谓由零开始。全国範围内，建设汽车充电站还需要非常长时期的规划。比亚迪获得的税收减免虽然被右派抨击，其实福特和其他西方汽车製造商也得到同样优惠（但他们落跑了）。巴西一视同仁，吸引环球车厂来巴西开展业务。站在比亚迪的立场，到二○三○年，他们将回顾：在巴西是否能够赚到足够的钱，来证明当年决策是对的。

 近年中国在巴西、在拉丁美洲的贸易及经济布局，引起了把拉美一向视为自家后院的美国的警惕。美国一个独立智库、非党派组织的“外交关係委员会”六月中发表了〈中国在拉丁美洲的影响力日益增强〉，报告说：二十多年来，中国与巴西、委内瑞拉等许多拉美国家，发展了亲密的经济和安全关係，但日益增强的影响力引起了华盛顿及其他地区的担忧。

 报告内容概括而言为三部分：一、中国是南美洲最大的贸易伙伴，也是能源和基础设施领域，外国直接投资和贷款的主要来源国，当中包括其大规模的“一带一路”倡议。二、中国对拉丁美洲的太空领域大量投资，并加强与多个国家，特别是委内瑞拉的军事关係。三、华盛顿的政策制定者正在寻求新的贸易和投资途径，以加强美国在该地区的领导地位，抵制北京的影响力。

 然而，《世界政治评论》认为：美国在拉丁美洲的政策，全都是和中国的竞争，所有拉美政策都是针对中国，是完全错误的。

 （中国影响力遍及拉美 · 助巴西再工业化 · 五）

 沈 实