“新福利智慧型新能源巴士启用”发布会昨举行，新福利本次引进的车款主要为中巴、小巴和超长大巴，合共一百四十三部，耗资逾两亿元。新福利冀引进符合澳门营运情况的智慧型新能源巴士，助力澳门构建绿色公交和低碳社会，配合国家推动实现“碳达峰”、“碳中和”目标。

 发布会昨下午三时于新福利车厂举行。交通事务局长代表、副局长李頴康，治安警察局交通厅代厅长马超雄，交通谘询委员会副主席林智超，行政会委员、街总理事长陈家良，澳门工联副理事长赵兰瑛，新福利董事局主席廖僖芸以及公司员工出席。

 碳排放减四成以上

 新福利公司代表致词表示，去年新福利车队全年碳排放总量对比一九年全年共减排近两成。是次一百四十多台新款增程式巴士陆续投入营运，以及今年中再投入新一批增程式电动车，新福利车队将全面实现百分百新能源车型，碳排放量将较一九年减少约四成或以上，环保效益将会更加凸显。未来将按照《澳门陆路整体交通运输规划》对行业发展要求，支持智慧巴士和交通低碳转型政策方向。

 李頴康指出，截至去年底两巴营运中的新能源巴士达到六百七十三台，合共佔全澳营运公共巴士的六成五。与此同时，欧四巴士减至百分之十四。巴士排放一氧化碳及碳氧化物较以往大幅减低，澳门公共巴士已经达到碳达峰。今年两巴将持续落实公共巴士的汰旧换新计划，按营运需要引入更多新能源巴士，并逐步淘汰旧车，预计至今年底，全澳超过九成半的营运公共巴士均为新能源巴士。

 轻量设计增疏导力

 新福利是次引进的车款有海格KLQ6106GHEV1的十点四九九米增程式电动中巴、海格KLQ6756GHEV七点五米增程式电动小巴以及海格KLQ6186GHEV十八米增程式电动超长大巴。

 其中，车身长度十点四九九米的中巴是澳门最长的中巴，因应澳门旧大桥限重特别与厂商研究改良，轻量化设计令每班车载客量增加，巴士疏导能力增强。

 小巴方面，由内到外更是因应澳门实际情况以及巴士营运需求而不断改良的成品。十八米铰接大容量增程式巴士，作为全澳甚至是全国首部增程式的超长大巴，环保效益突出、装载力惊人。