粤澳两地牌车友会会长姚满意、澳门深圳龙华经济文化促进会会长张志坚欢迎和支持粤港澳三地政府协商推出港珠澳大桥大湾区配额计划，认同该政策对粤港澳大湾区交流作出重大贡献，推动三地经济发展，对深港澳人员往来发挥积极作用。

 该计划让澳籍车辆加签深圳湾口岸，凡持有粤澳非商务小型汽车（两地牌）指标及澳门往来港澳常规配额，且完成澳门海关车辆边检通行证手续之车辆可以申请。澳门交通事务局网页显示，符合资格申请加签深圳湾口岸的澳籍车辆数为一千五百〇九辆。

 经大桥减一半行程

 他们表示，澳门开车到深圳需时约二点五小时，经港珠澳大桥入深圳湾口岸行程缩短一半，约一个多小时就能到达，大大缩短深澳距离，对澳门发展产业多元有着极大便利。

 然而，近期两会均收到很多居民反映，在澳门交通事务局查询时是符合资格，但到内地相关部门办理加签口岸时却不获接纳。

 据了解，原来很多两地牌车主名字（澳牌）与内地批文卡（粤澳牌）和澳门往来香港巿区常规配额（ZM牌）不一致所致，不一致原因有很多，包括房产证、公司名、港澳牌申请者不一等，导致约八成超过一千台车辆未能办理，期望相关部门能视情况适度放宽要求，让更多澳门居民能享受该政策，充份利用好港珠澳大桥，促进大湾区融合发展。